Des
centaines d’usagers prêts à ne pas payer leur abonnement TER
Lyon-Ambérieu. Après de multiples
retards en novembre et décembre, les usagers espèrent retrouver un peu de
ponctualité en ce début d’année. Mais une grève est toujours en cours à
Saint-Étienne et entraîne encore quelques perturbations cette semaine.
La colère gronde toujours du côté des usagers de la ligne Lyon-Ambérieu,
après une fin d’année 2011 difficile, en partie due à une grève touchant
Saint-Etienne, dans la Loire, et entraînant des suppressions de trains sur la
ligne Lyon-Ambérieu.
Si le mouvement a été reconduit pour cette semaine, les perturbations
annoncées par la SNCF sont beaucoup moins importantes qu’en novembre-décembre
(lire par ailleurs). Il n’empêche que les derniers mois ont été difficiles et que
la SNCF devrait faire un geste, selon Jean-Pierre Frencel, président de
l’association des usagers de l’axe Lyon-Ambérieu. « Ces voyageurs ne sont pas
concernés par le geste commercial mis en place », explique-t-on du côté de la
direction régionale de la SNCF. Effectivement, seuls les usagers de la Loire
peuvent en profiter.
« Cela n’est pas normal. Cette grève a eu des conséquences pour les usagers
de la ligne Lyon-Ambérieu », objecte le président de l’Adula.
De nombreux abonnés n’en peuvent plus et ont décidé de ne plus payer leur
abonnement pour montrer leur ras-le-bol à la SNCF. C’est le cas de cette
utilisatrice de la ligne à La Valbonne : « J’ai discuté avec trois autres
passagères […] On sera quatre à ne pas payer l’abonnement de janvier, décidées à
ne plus avoir à payer pour se faire pourrir la vie. »
Jean-Pierre Frencel estime qu’entre 300 et 400 usagers sont dans le même
cas et ne veulent pas prendre leur abonnement au mois de janvier. Il n’appelle
toutefois qu’à une grève de présentation des titres de transports, mais ne
demande pas aux usagers de ne pas payer leur abonnement, car l’association
pourrait alors être mise en cause par la SNCF.
Ce qui inquiète le président de l’Adula, c’est que la situation est en
train de se tendre.
« Je n’arrive plus à raisonner certains passagers. Certains me reprochent
aussi de ne pas faire assez d’actions. Mais je relaie des dizaines de mails et
d’appels tous les jours » explique Jean-Pierre Frencel. « Je sais que certains
font circuler des pétitions dans les trains. D’autres parlent de blocage de
voie. S’il faut en arriver là, on le fera. » Mais son objectif est d’y associer
également les élus locaux. « J’attends une réaction du conseil régional. Cela
fait trois semaines que je leur envoie des courriers. » Jean-Pierre Frencel va
par ailleurs profiter des cérémonies de vœux des diverses municipalités du
secteur pour solliciter de nouveau les élus concernés.
Si l’on attend les résultats de l’audit lancé il y a un an concernant la «
ligne malade », le président de l’Adula espère des résultats rapides : « Des
travaux d’infrastructures auront lieu en 2014. C’est très bien, mais il faut
trouver des solutions en attendant. En novembre-décembre, on est passé sous le
seuil des 80 % de ponctualité. La ligne ne va pas. »
Anne-Laure Wynar
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